В Беларуси начали собирать автомобили Cadillac, сообщает ресурс marketing.by. Отечественное производство всемирно известных автомобилей обосновалось на беларуско-британском производственном предприятии «Юнисон».
Стоит заметить, что процесс беларуской сборки автомобилей весьма интересен: зачастую, под «сборкой» понимается, к примеру, прикручивание колес. Поэтому любители отечественных товаров могут вздохнуть с облегчением: беларуского в Cadillak будет «всего ничего».
В стране уже был опыт сборки импортных автомобилей. Тому подтверждением является огромное количество машин с замашкой на «премиум класс» марки geely: дорого-богато с виду, однако при более близком контакте с автомобилем становится ясно: 15 тысяч можно было потратить более умно. А что с Geely?
Оказывается, площадка БелДжи, на которой производились вездесущие «бульбакары», на которой указанные авто производились с 2013 года – окончательно закрыта. Почему? Да потому, что с 2017 года вступили в силу правила Евразийского союза о минимальной локализации автомобильного производства. Теперь, чтобы машина считалась беларуской, по крайней мере треть процессов должны выполняться на месте, иначе транспортное средство будет облагаться импортной пошлиной. Поэтому с нового года старое «отверточное» производство Geely, которое существовало в Борисове с 2013 года, закрыли – уже навсегда, но пообещали открыть новое, условия которого позволят собирать автомобили в той мере, которая требуется по закону.
Ряд специалистов отмечает: до сегодняшнего дня производство легковых автомобилей в Беларуси действительно было лишь ширмой для беспошлинного реэкспорта в Россию китайских и западных моделей, рассказывает udf.by
