Весть о повышении стоимости проезда в маршрутном такси вызвала не только ажиотаж среди горожан, предпочитающих этот способ передвижения, но и дискуссию о маффинах и панкейках на нашей странице VK. Бинокль” вышел на улицы и разузнал, как брестчане относятся к городскому общественному транспорту.
Екатерина
Повышать стоимость проезда – не рационально, ведь зарплаты остаются на одном и том же уровне уже долгое время. Мне кажется, билет на маршрутку должен стоить столько же, сколько стоит билет на автобус, не больше. Вроде как и более комфортабельный способ передвижения, а по факту – одно и то же. Да и состояние общественного транспорта оставляет желать лучшего. В Минске, например, все машины новые. Знакомые, которые приезжают в Брест, удивляются, почему у нас такая старая техника по дорогам передвигается?
Татьяна
Пускай для начала зарплаты повысят, а потом пусть делают все, что хотят. Но нельзя не отметить положительные изменения: теперешние маршрутки выглядят очень неплохо по сравнению с теми, что ездили по городу еще пару лет назад (дырявые сидения и прочие прелести). В соседней Украине, кстати, эту проблему так и не решили до сих пор.
Людмила Васильевна
Это, конечно, вопрос экономически-политический: налицо несоответствие уровня заработных плат стоимости транспортных услуг. Моя позиция – оплачивать проезд должны сами граждане, но цена не должна быть высокой. Я, например, работаю в бюджетной сфере, и для меня это очень дорого. Раз пять туда-сюда «покатаешься» — набегает приличная сумма. Если бы билеты на общественный транспорт были чуть дешевле, можно было бы смириться и с состоянием автобусов.
Илья
Мне кажется, повышение цен связано прежде всего с сопутствующими обстоятельствами – идет постепенное, но постоянное увеличение стоимости топлива. О качестве предоставляемых услуг и сказать особо нечего: едешь зимой в маршрутке, например, а у нее колесо на повороте отваливается. Не думаю, что когда-нибудь общественный транспорт станет бесплатным в нашей стране, но какие-нибудь льготы явно бы не помешали.
Максим
Стараюсь не ездить на общественном транспорте, катаюсь на велосипеде. Это моя принципиальная позиция, я сторонник здорового образа жизни. Но даже мне очевидно, что состояние наших автобусов и троллейбусов отличным назвать не получится, а новые маршрутки все-таки появляются. Спринтеры, например, очень удобные, поэтому я лучше переплачу 50 копеек, но доеду до места назначения в относительном комфорте.
Виктория
Я часто езжу на маршрутках, поэтому повышению стоимости проезда, мягко говоря, не обрадовалась. Некоторые машины, например, не могут доехать до конечной остановки из-за лежачих полицейских – за что же платить тогда? Я считаю, что государство могло бы взять на себя хотя бы половину суммы – это было бы правильно.
Андрей
Наверное, в этом есть какая-то логика, но меня это не касается в принципе – я школьник, мне не приходится платить за проезд. Автобусы, правда, могли бы быть и получше, но в целом состояние нашего общественного транспорта удовлетворительное. Я думаю, что, если бы государство вдруг решило сделать проезд бесплатным, это сказалось бы на размере налогов.
Фотографии — Роман Чмель.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.