В своей квартирке на Востоке Юра (@papyarovy.karablik) создает целые миры: миниатюрные, продуманные и от этого таинственные. Немецкие самолеты, затонувшие корабли, замершие поезда, вертолетная база и фантастические герои — создавать миры, сюжеты и героев — его хобби. Рассказываем, как он это делает и зачем. А вы пока подумайте, сколько раз захотелось бы бросить эту затею?
Бывало, что готовую модель бросал в банку с растворителем — переделать
— На военных форумах твою модель могут разнести только из-за того, что на гусеницах танка нет грязи. А в день, когда этот танк участвовал в боях, шел дождь: вот и нестыковочка.
Или, наоборот, жара, а у тебя на танке не видны подтеки масла. Представляете, какие там эксперты сидят! — Юра посвящает нас в дело, показывая, что сбор моделей — не просто склейка деталей по инструкции.
Хотя и этот вариант подходит, особенно для новичков. У Юры же все серьезно. Над столом, где парень собирает модели и делает диорамы, висит полка с баночками акриловой краски и разными примочками типа искусственного песка, волн и снега.
Сзади — шкаф с несобранными моделями. Некоторые коробки лежат там несколько лет.
На подоконнике стоит аэрограф — распылитель краски. Его Юра купил в 2013 году за 500 рублей. Рядом компрессор, чтобы подавать воздух (цена 200-300 рублей).
Всего у парня 4 аэрографа: два дорогих немецких для сложных работ и два дешевых китайских для работ попроще.
Аэрограф нужен, чтобы нанести краску тонким слоем. Сделать это кисточкой намного сложнее.
— В этом деле я перфекционист. Были случаи, когда модель полностью покрашена, а результат меня не устроил. Я бросал ее в банку с растворителем, она отмокала, и я красил заново.
Набор для модели стоит 40$. Готовая модель может доходить до 150$
Юра по образованию учитель истории, но в школе не проработал ни дня. Образование получал заочно: «Думал, поможет в жизни».
Сейчас работает обжигальщиком эмали в лакировочном цеху «Газоаппарата». Сборка моделей — хобби, которое, по словам Юры, тяжело превратить в бизнес.
— Самый мелкий набор модели стоит в районе 30-40$. Для меня это просто заготовка. Если ее доводить до конца, то цена может вырасти до 100-150 долларов. Все зависит от покраски, использования дополнительных элементов, сложности работы и самой модели. Если человек мне придет с готовой моделью на покраску, это будет совсем другая цена.
В Бресте Юра продал пару простых моделей и даже одну отправил в Польшу. Говорит, с радостью бы сменил завод на любимое дело, но пока нет возможности и заказов.
Все модели — точные копии реальных танков и поездов. Не пофантазируешь
Первую модель собрал почти 10 лет назад. Знакомый показал видео, и Юра загорелся попробовать. «Первенцем» стал немецкий самолет «Фокке-Вульф», который после Юра разобрал на запчасти. В хобби помогли умения из «художки» + до этого парень увлекался граффити.
Самая сложная и любимая модель парня — немецкий самолет. С ним ему пришлось повозиться. Парень дорабатывал крылья, сделал кабину летчика и поставил туда металлические ремни безопасности. С виду ничего особенного, но, если присмотреться, сходство с оригиналом фантастическое.
— Я начинал с немецкой военной техники — нравится ее мощь и агрессивность. Просто выбирал модели и заказывал в интернете. В 2013 году, учась в университете, увлекся фантастикой. К военным моделям добавились герои вселенной Warhammer (компьютерная и настольная игра).
С фантастикой работать Юре проще: здесь можно выйти за рамки и пофантазировать с цветом и идеями. С военной техникой такое не прокатит — здесь нужна реалистичность.
Все модели — точные копии существовавших танков, самолетов и поездов.
Собрать можно за вечер, а доводить месяцами
Все модели Юра доводит до совершенства. То, что в коробке, — заготовка, макет. Некоторые части и вовсе не подходят: приходится подгонять. Например, в наборе идут слишком толстые гусеницы, или маховики не те. Их нужно либо менять на металлические, либо стесывать наждачкой.
Перед тем как приступить к работе, нужно изучить форумы, посмотреть расцветки, разобрать детали. Например, чтобы собрать модель немецкого поезда, Юра ходил в музей железнодорожной техники — рассматривал устройство кабины кочегара.
После до мельчайших деталей перенес это на модель. Собрать модель с коробки Юра может за вечер, а вот доработка может идти месяцами.
Все остальное докупается или находится во время работы. Для одной из моделей как-то купил куклу в «Детском мире».
Материалы сейчас можно купить в интернет-магазинах. В Бресте найти сложно даже акриловую краску — ее нужно брать в баночках, чтобы не забился аэрограф.
Самая масштабная диорама — «Затонувший корабль»
Как делал:
- картинную рамку из «Ходабби» обложил пенопластом;
- замазал финишной шпаклевкой;
- чтобы получить волны, вырезал в рамке ямку;
- залил туда слоями эпоксидную смолу;
- сделал пену для волн из специальной «примочки» для диорам;
- «посадил» синтетическую траву при помощи статического электричества.
В специальный прибор насыпается трава, которая клеится с помощью воды и клея ПВА. Благодаря проходящему току трава поднимается до нужных размеров. Юра говорит, что при желании можно сделать «приличные» камыши.
- сделал пальмы из проволоки и обмазал фугой;
- кокосы — из «эпоксидки» по форме, напоминающей пластилин;
- корабль — деревянная модель, которую пришлось ломать;
- колеса на корабле — с модельки из «Детского мира»;
- цепочку купил в комиссионке, нашел среди мелочевки для шитья.
Готовую диораму Юра оценивает в 90-100$, делал ее 7 месяцев.
Продавать не планирует, но можно поддержать подпиской
Юра говорит, большинство ребят собирают модели для настолок или покупают для развития мелкой моторики у детей. Таких, кто бы горел моделями, он не знает и не удивляется: хобби сложное и затратное.
За 9 лет модели ломались, не получались. И каждый раз, когда Юра садится за стол, всегда появляется желание бросить. Но, как только начинает собирать, оно сменяется азартом.
Модели мастер хранит бережно: протирает и накрывает специальными чехлами. Юра хотел бы зарабатывать только моделями и готов к заказам. Сказал: если понравится модель, готов идти на уступки.
Пока же за Юрой можно следить в Instagram и YouTube: там он показывает готовые модели и записывает таймлапсы с производства.
Фотографии — Роман Чмель
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.