В Бресте спроектировали классный скандинавский квартал, но все идет к тому, что его закатают асфальтом. Что не так?

Год назад мы писали о новом квартале, который должен появиться на Сябровской. Проект разработали архитекторы из VARABYEU PARTNERS, выигравшие градостроительный конкурс. Спустя год Брестский горисполком выложил для общественного обсуждения план детальной застройки района и он отличается от проекта архитекторов.

---

Все хорошо начиналось

В феврале 2019 года президент Беларуси утвердил генеральный план Бреста до 2035 года. Туда постарались внести все современные тенденции градостроения: принципы нового урбанизма, концепцию зеленой архитектуры, «СимбиоСити» и т.д.

— Мы давно определили, что проектирование районов по советским стандартам (большая площадь микрорайонов до 50 га, монофункция) изжило себя. Подобная среда не комфортна человеку, нужно «сбивать» масштаб.

Делать застройку менее высотную и компактную, совмещая ее с рекреационными зонами и офисными помещениями на первых этажах, — рассказывал нам в материале руководитель управления архитектуры и градостроительства Брестского горисполкома Николай Власюк.

Что предложили молодые архитекторы для нового квартала на Сябровской

По принципам нового урбанизма и «человечности» провели градостроительный конкурс, где победили VARABYEU PARTNERS. За основу архитекторы взяли Хаммарбю Щёстад — район в Стокгольме, построенный по принципам нового урбанизима и экологичности. Вот как выглядит проект VARABYEU PARTNERS:В проекте VARABYEU PARTNERS планировалось, что двор смогут пройти только жильцы домов, а из одного квартала в другой можно будет попасть, ни разу не переходя дорогу.

На первом этаже домов архитекторы хотели разместить магазины, кладовки для колясок и велосипедов, а стоянки скрыть под землю, за исключением межквартальных гостевых парковок.

Подробнее о проекте мы писали здесь: На Сябровской появится скандинавская застройка с парком и музеем. Если все сделают по проекту

Вы говорите про новый урбанизм — что это?

О нем упоминал Николай Власюк: застройку такого типа менее высотная и компактная и совмещается с рекреационными зонами и офисными помещениями на первых этажах.

До 60-х годов в мире города строились по принципу модернизма: высотки, огромные расстояния между ними и широкие дороги. На смену этому постепенно начала приходить идея компактной застройки, сомасштабной человеку, когда в районе преобладают пятиэтажки, а весь жилой комплекс закрыт от автомобилей.

Модернисты отрицают город и городское пространство, уделяя внимание отдельным строениям. Эта идеология стала доминирующей к 1960 г., а ее принципы продолжают оказывать влияние на планирование многих новых городских зон.

Если бы команду проектировщиков попросили свести на нет жизнь в пространствах между зданиями, лучшего средства, чем модернистские принципы планирования они бы не нашли. Ян Гейл «Города для людей»

Такой подход в свой проект внедрили и VARABYEU PARTNERS, сведя количество проезжих частей улиц к минимуму. 20 июля в сети Брестский горисполком опубликовал для обсуждения детальный план застройки и он не похож на проект архитекторов-победителей. 

Что изменилось: добавились дороги и парковки

Во-первых появились внутриквартальные проезды. Если в проекте VARABEYU PARTNERS их почти нет, то здесь, если взглянуть на схему, они появились вокруг каждого квартала.

К форту IV в проекте архитекторов ведет сквозная пешеходная дорожка, сейчас она прерывается проезжей частью, которой в проекте победителей не было.

VARABEYU PARTNERS дорогу пустили вокруг квартала, захватив форт. В детальном плане дорогу «прорубили» у форта. Если раньше по проекту там был ров, сейчас у будущего парка дорога и две парковки.

Из-за большого количества дорог пропадает компактность и ощущение нахождения в городе.

Как такое возможно: проект выиграл, а его поменяли

VARABEYU PARTNERS сделали только проект. Тендер на разработку детального плана застройки выиграл «Брестпроект», субподрядчиком стала столичная компания «Минскградо».

В обеих компаниях отказались комментировать план, сославшись на процедуру общественных обсуждений — «все вопросы в горисполком». В управлении архитектуры и градостроительства Брестского горисполкома не поднимают трубку.

Можно ли вернуть как было

Теоретически да. До 13 августа идет общественное обсуждение детального плана. Все свои замечания можно прислать либо обычной почтой на адрес редакции газеты «Брестский вестник», ул. Мицкевича, 25, г. Брест, 224005 или на электронную почту: brestvestnik@bvn.by.

В связи с эпидемиологической ситуацией презентации детально плана не будет. После общественных обсуждений состоится градостроительный совет, где рассмотрят присланные замечания.